前不久，蓝箭航天空间科技股份有限公司自主研发的第一百台液氧甲烷火箭发动机在浙江省湖州市的动力制造基地正式下线。这标志着中国商业航天动力系统实现了从"单台突破"到"批量制造"的跨越，对推动商业航天产业高质量、规模化发展具有重要意义。
蓝箭航天动力研发部总经理刘磊表示，降低成本是跑通商业航天业务流程的关键。目前，液氧甲烷作为火箭燃料的主流选择，因其燃烧充分且不会像煤油那样残留焦炭，同时价格更便宜。综合考虑推力、续航等因素，蓝箭航天选择了液氧甲烷作为火箭燃料。
2023年7月，朱雀二号遥二运载火箭成功发射入轨，填补了国内液氧甲烷液体火箭多项技术空白，其使用的发动机成为全球首个实现入轨的液氧甲烷发动机。目前，蓝箭航天已成功下线100台液氧甲烷发动机，涵盖"天鹊""天鹊A""天鹊B"三大系列，具备推力强劲、结构轻巧、调节范围广等优点。
去年9月，我国自主研发的可重复使用火箭——朱雀三号试验箭完成10公里级垂直起降返回飞行试验，标志着我国在可重复使用运载火箭技术上取得突破。当时使用的就是"天鹊"系列发动机，该系列是国内商业航天领域经过飞行验证的全自主开发的发动机。此次发动机顺利下线，表明企业已具备支撑高密度、低成本、可复用商业发射的工程化能力，为我国商业航天进入常态化发射阶段奠定了基础。
在此过程中，地方政府在科技创新、产业扶持等方面给予了全面支持，体现了民营航天企业与地方产业政策深度融合的发展模式。目前，浙江湖州的空天产业链上下游企业已经超过40家。
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