比亚迪巴西高级副总裁亚历山大・巴尔迪确认，位于巴伊亚州的新工厂将在本月内启动电动汽车组装工作。该工厂将采用进口全散件（CKD）模式生产电动汽车，以减少对进口整车的依赖，并应对7月1日起实施的进口关税上调。
亚历山大表示，公司计划2025年在巴伊亚州工厂利用进口零部件套装组装5万辆汽车，目前正与巴西政府协商降低这些车辆的税率。他提到，工厂落成仪式将在未来几天举行，但具体日期尚未确定，因为工厂仍在等待最终的监管审批。他还指出，比亚迪已充分利用7月1日前的低关税窗口期完成了今年的整车进口任务。
根据预测，比亚迪今年前5个月已向巴西出口约2.2万辆汽车，利用了临时性低关税政策红利。7月1日，比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行了乘用车工厂首车下线仪式，标志着其全球化战略进入新阶段。当天，首款车型海鸥下线，未来宋 PRO、驱逐舰 05 也将陆续投产。比亚迪巴西工厂总投资达55亿雷亚尔，一期计划年产15万辆新能源汽车。
比亚迪执行副总裁李柯表示，比亚迪正将领先的技术实力注入巴西，从破土动工到首车下线仅用了15个月。选择巴伊亚州是因为这里拥有热情的人民、经验丰富的工人和改变格局的潜力。比亚迪巴西乘用车工厂选址于萨尔瓦多大都市圈内的卡马萨里市，该市是巴伊亚州重要的工业、经济中心，具备完善的汽车产业链配套和成熟的港口物流基础设施。
自2021年进入巴西市场以来，比亚迪产品赢得了超过13万巴西家庭的喜爱。今年第一季度，比亚迪在巴西销量突破2万台，成为当地新能源汽车销量冠军。5月，比亚迪在巴西汽车品牌零售销量排行中跃升至第四位，市占率达9.7%。
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