新年伊始，东海之滨传来佳音。2025年，宁波舟山港完成货物吞吐量突破14亿吨，连续17年位居全球第一，成为全球首个迈入"14亿吨"级的超级大港。
港口是基础性和枢纽性设施，对经济发展至关重要。回顾这座"超级大港"的成长历程，为观察今日中国提供了一扇新窗口。透过这扇窗口，可以看到中国经济在压力下稳步前行、向高质量发展的坚实步伐。
港口发展离不开基础设施建设。面对全球海运贸易增长放缓和复杂多变的外部环境，宁波舟山港集中精力办好自己的事。多个集装箱码头提升工程加快推进，航道扩建工程顺利完工，超大型船舶通行能力提升50%以上，综合运营能级不断提升。2025年，宁波舟山港集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，达到4300万标准箱，稳居全球第三。
传统产业要焕发新活力，转型升级是关键。从年初到年末，宁波舟山港以智慧化和绿色化为新引擎，实现了向现代化强港的新跨越。2月，DeepSeek大模型在全球港口智能闸口首次成功应用，推动智能闸口进入4.0时代；9月，浙江首单船用绿色甲醇加注业务落地梅山港区，全年LNG加注量规模稳居全国前三。坚定追求创新和绿色发展，助推港口提质增效。
从一港看一国，高铁营业里程突破5万公里，稳居全球首位；人形机器人加快落地应用，保持全球最大机器人生产国地位；新能源汽车产销量突破3100万辆，继续保持全球第一。各行各业中的众多"全球之最"，勾勒出中国经济顶住压力、破浪前行的清晰模样。
透过这扇窗口，还能看到中国"开放的大门越开越大"的坚定决心。14亿吨级超级大港不仅是中国对外开放的象征，更是连接国内国际双循环的关键节点。
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