加拿大总理马克·卡尼在北京宣布，加拿大将取消此前对进口中国电动汽车加征的100%额外关税。这项关税政策始于2024年8月，特鲁多政府因追随美国政策对中国电动汽车和钢铝产品分别加征100%和25%关税，导致加中关系恶化。中方随即发起反歧视调查，并将加拿大油菜籽等农产品纳入反制清单。
卡尼进一步说明，加方将以进口配额制替代高额关税，对4.9万辆中国电动汽车进口适用6.1%的最惠国关税税率。美联社称，该配额将在五年内增至7万辆。2023年中国对加拿大的电动汽车出口量为4.1678万辆，其中超过八成来自特斯拉上海工厂。卡尼表示，以进口配额替代加税既能释放双边合作潜力，也能降低加拿大民众的购车成本。
卡尼还透露，加方计划与中方深化清洁能源储能与生产领域的合作，吸引更多相关投资。预计未来三年内，这项协议将推动中国对加拿大汽车产业的大规模投资，创造优质就业岗位，加速本国向净零排放目标迈进。他表示，加拿大若要打造具有竞争力的本土电动汽车产业，必须向创新伙伴取经、对接供应链，并扩大本土市场需求。
农业领域的调整同样成为焦点。卡尼宣称，预计中方将于今年3月前将加拿大油菜籽的综合关税降至约15%，此外，加拿大油菜籽粕、龙虾、螃蟹及豌豆产品自3月起至至少今年年底将不再受中方反制影响。这一调整将帮助加拿大农户提前规划播种季。卡尼还提及，中方将对加拿大公民实施免签入境政策。目前中方尚未公开证实这一消息。卡尼乐观表示，随着加拿大农户、渔民及加工商充分挖掘中国市场潜力，相关协议有望为他们释放近30亿美元的出口订单。
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