车还能用电池先老了 探讨解决方案

车还能用电池先老了 探讨解决方案。"车电不同寿"的问题有两种解决方案：1.提高电池寿命，充电循环次数*续航里程要满足非营运车主的使用需求，无论快充还是慢充，都不能显著损害电池寿命。2.非营运车主终身质保。有的品牌可以同时做到这两点。