李斌:超快充不可能有换电快,换电更护电池。3月8日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在央视财经频道《对话·创新中国行》节目中谈到了超快充与换电模式。他认为这两种模式并不存在根本矛盾,而是为了解决不同使用场景下的补能需求。

对于不具备安装充电桩的情况,李斌表示,换电和快充并不矛盾,它们解决的是不同场景和不同目的的问题。他指出,即使超快充再快,也不可能比换电更快。虽然超快充的充电桩密度可能会更高,但换电模式在电池寿命方面具有显著优势。频繁使用超快充会对电池寿命和健康产生一定损害,这一点常常被忽略。从电池健康的角度来看,如果条件允许,应尽量选择慢充而不是快充。

此外,比亚迪也在3月5日召开了一场主题为"闪充中国 改变世界"的技术发布会。会上,王传福宣布第二代刀片电池的极致充电速度,可以在5分钟内将电量从10%充至70%,并在9分钟内充至97%,真正实现了"充电"和"加油"一样快的目标。
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