中国民航局最近发布了一项紧急通知，自6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。这项措施旨在最大限度降低航空运输安全隐患。
今年以来，全球民航发生多起由旅客携带充电宝引发的不安全事件。例如，1月28日，釜山航空一架飞机因旅客行李中的充电宝引发火灾事故，导致飞机严重受损。3月20日，香港航空一架杭州飞往香港的飞机上，行李架中的充电宝燃烧导致行李架起火，后航班备降至福州长乐机场。截至目前，2025年中国民航已发生15起旅客充电宝起火冒烟的事件，给航空安全和旅客生命财产造成了严重威胁。
充电宝中含有的锂电池具有固有危险性。锂电池一旦受到外部因素干扰，如高温、挤压、碰撞等，极易引发内部短路，进而产生大量热量。当热量积累到一定程度，可能引发电池热失控，导致起火、爆炸，且过程具有起火快、威力大、扑灭难等特点。
市场上充电宝的质量参差不齐。国家市场监管总局通报移动电源质量国家监督抽查情况显示，在抽查的149批次移动电源中发现有65批次产品不合格，不合格率占比达43.6%。一些假冒伪劣的充电宝内部电池电解液质量差、隔膜性能不佳，容易出现漏液、短路等问题。如果这些质量不过关的充电宝被携带上飞机，将极大增加航空运输安全风险。
通知的发布是按照《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》和国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》要求，根据市场监管部门的强制认证管理范围，明确有质量缺陷的锂电池产品不可以进行航空运输，体现了民航业对安全隐患"零容忍"的态度。
近期，有多家充电宝品牌因电芯安全隐患召回多个批次产品，也有不少旅客在乘机时因为携带的充电宝不合规或没有3C标识而被机场拦截。为何民航部门发布的紧急通知没有设置分步管控的"缓冲期"？中国民航局有关部门负责人解释，目前国家市场监管总局已对存在质量问题的充电宝采取撤销或暂停3C认证等监管措施，而充电宝召回工作需要一定时间过程。在此期间，存在安全隐患的产品一旦进入航空运输环节，将对航空器、旅客及客舱安全构成严重威胁。
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