比亚迪李云飞谈“换电和闪充之争” 百花齐放殊途同归

比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在深圳坪山接受了媒体提问。针对换电模式和闪充模式之争的问题，李云飞表示这两种模式虽然不同，但都是为了给客户更多选择。他认为行业百花齐放、殊途同归，无论是闪充还是换电，最终目的都是促进油转电。换电模式也是为了解决用户对充电速度慢的担忧。

此前，比亚迪在3月5日晚发布了第二代刀片电池和全球量产单枪最大功率充电桩——比亚迪闪充桩（单枪功率可达1500KW）。比亚迪还推出了闪充中国战略，计划在今年年底建成2万座闪充站、1.8万座闪充站中站以及2000座闪充高速站。预计五一前首批建成1000座闪充高速站。