4月24日，2026北京国际车展正式开幕。开幕第一天，除了新车吸引眼球外，一众车企老板“串门”、“互访”、“送礼”的场面也引起了广泛关注。
小米集团创始人雷军、宁德时代董事长曾毓群、理想汽车创始人李想、蔚来创始人李斌以及小鹏汽车董事长何小鹏等企业家，平时在发布会上坐C位的他们，这次却玩起了“失踪”。自家展台找不到人，原来他们都去串门了。
曾毓群现身理想汽车展台，亲自上车“试驾”，李想陪同讲解，两人相谈甚欢。下车后，曾毓群连喊了几个“牛”。小米汽车和理想汽车展台相邻，雷军与李想直接溜达几步就到了对方的地盘。雷军还给李想送上了一件印有“听我讲完”字样的定制T恤，轻松诙谐的互动引得现场阵阵欢笑。何小鹏则现身蔚来展台，坐进蔚来新车座舱，在车内听李斌讲起了细节。
现场观众调侃说：“这是车展还是大佬团建？”有人甚至开玩笑说，以前的车企老板在自家展台开发布会，现在的老板则在别人家展台搞调研。如果说过去车企之间多少带点“相爱相杀”，现在企业老总们则是大大方方串起门来，你来看我的车，我去看你的电池……火药味少了，握手局多了——这一变化背后，是中国新能源汽车产业发展的底气与格局。
中国汽车工业协会数据显示，2025年中国新能源汽车产销均突破1600万辆，连续11年位居全球第一，新能源汽车国内新车销量占比突破50%。出海成绩同样亮眼：2025年中国新能源汽车出口261.5万辆，同比增长1倍；2026年一季度，这一数字为95.4万辆，同比增长1.2倍。
曾经依靠“性价比”打天下的中国制造，如今正凭借“智能化”和“技术定义”，刷新全球对中国汽车产业的认知。2026北京国际车展上，1451台展车集中亮相，其中包括181台全球首发车、71台概念车。中国品牌与国际车企同台竞技，中国企业的超充电池、智能驾驶系统、自研芯片等一系列硬核科技成果成为重要看点。
大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司CEO汤廷万在接受采访时，甚至喊话欧洲同事来中国工作，表示中国新能源汽车的发展优势突出。全球新能源汽车产业发展到今天，已到了摒弃单打独斗的阶段，当竞争不再是零和博弈，产业链上下游协同共赢、携手做大产业蛋糕便成为行业必然选择。
生意场上是对手，台下也可以是朋友。车企老板们离开自家展台出去“串门”，不是“摸鱼”而是换了个地方“搞事业”，这也让外界看到了一个更自信、开放、团结的中国汽车圈。2026北京国际车展的这一幕，或许正是中国新能源汽车驶向未来的最佳注脚。
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